空おじ

この記事では飛行機の揺れでパニックにならないように、現役機長が揺れに対する知識と経験、そして対策をお伝えします。パニックになるような揺れで、実際に飛行機が墜落することはあるのでしょうか？揺れは本当に怖いものなのでしょうか？

パイロットとして女性が少ない理由を、現役機長が現場の状況をもとに解説します。パイロットは男性の職場のイメージがありますがどのくらいの割合で女性がいて、どんな気苦労があるのでしょうか？

この記事では現役機長がどうやって勉強のやる気が出ない時に勉強と向き合ってきたかを解説しています。大人になっても使える物事の考え方を解説しておりますので、勉強のやる気に悩んでいる人は是非ご覧ください。

飛行機の操縦に必要な免許について現役機長の空おじがわかりやすく解説します。パイロットはなぜ資格取得が大変と言われているのでしょうか？どんな人がどんな免許を持って空を飛行しているのでしょうか？

色々な場面でプレッシャーにつぶれそうなときがありますよね。そんな時どう乗り越えるか、機長として意識していることが参考になれば幸いです。

現役機長の空おじが、機長を定義づけるICAOや航空法の文章を専門的にまとめ、解説しています。機長の定義や、理想の機長を考えるにあたってどのような文言がヒントになっていくのか、詳しく解説しています。

現役機長がパイロットの採用において、履歴書や面接の場で志望動機に対して求められることを詳しく解説しています。理想的な解答やダメな例など、そしてどのような適性を見られているかも具体的に解説しています。

現役機長の空おじが、飛行機の操縦が難しい状況と、何故難しいのかを経験を踏まえて解説しています。なんだか難しそうだな、という漠然なイメージをお持ちの方は多いと思いますが、何故難しいのかを具体的に説明しています。

現役機長の空おじが、パイロットの英語力が国際線、大学パイロットコースや自社養成などで求められるレベルについて解説します。TOEICでは一体どのくらいを目指せばいいのか、実際にパイロットがどのような英語を普段使用するのか詳しく解説しています。

この記事では現役機長が自らの実体験をもとに、自家用操縦士の難易度を徹底解説しています。学科試験、実地試験の各詳細もこれから自家用操縦士の試験を受けることを目指している人がイメージしやすいように解説しています。